Under förra veckan meddelade fackförbundet Metalls ledning att de beslutat om en ”ny strategi” för Teslastrejken. Informationen, som initialt gick ut internt, utvecklade inte innehållet i den nya strategin. Efter några dagar stod det dock klart att en majoritet av de strejkande nu återgått till arbetet hos Tesla – men blivit hemskickade med lön betald av Tesla. Detta bland annat i Malmö och Umeå. IF Metalls ledning är förtegna om sin nya strategi då de får frågor av LO-ägda tidningen Arbetet.
Strejken på Tesla inleddes i oktober 2023. Detta efter att Tesla, trots åratal av förhandlingar, vägrat att teckna kollektivavtal med IF Metall. För IF Metalls medlemmar på Tesla innebär detta att man går miste om arbetstidsförkortning och rätt till deltidspension för äldre arbetare. Dessutom riskerar de som saknar kollektivavtal lägre pensionsutbetalningar – enligt facket handlar det om ca 700-1000 kr per månad.
Men konflikten har en djupare betydelse än de ekonomiska förutsättningarna för de som är anställda på Tesla just nu. Mångas blickar har vänts mot konflikten då den ifrågasätter hela den svenska modellen för lönebildning. Sverige saknar nämligen lagstadgade minimilöner. Istället fastställs minimilönerna i kollektivavtalen i varje bransch. Detta innebär att anställda hos företag utan kollektivavtal skulle kunna tvingas att acceptera hur låga löner som helst – eller rättare sagt de löner som den s.k. marknaden är beredd att betala. IF Metalls strejk, som är den längsta i modern svensk historia, handlar alltså om att försvara rimliga minimilöner och i förlängningen den svenska modellen för löner och välfärd.
Enligt tidningen Arbetet lanserade förbundsledningen, på ett stormöte i mars, idén om en sorts ”jojo-strejk” där medlemmarna ibland strejkar och ibland är på jobbet. Syftet skulle vara att skapa oordning för Tesla, som hittills försökt ersätta de strejkande mekanikerna med strejkbrytare från bland annat Danmark och Norge. Idén ska dock ha mött starkt motstånd från medlemmarna som hävdade att Tesla skulle kunna skicka icke-strejkande personal på utlandsuppdrag som en bestraffning under de veckor som de är på jobbet. Man pekade också på att en sådan strategi skulle gynna Tesla som i dagsläget inte klarar av att upprätthålla servicen för sina kunder – trots användandet av strejkbrytare. Många var också rädda att kampmoralen skulle brytas hos de som tvingades gå tillbaka till en arbetsgivare som behandlar sin personal illa.
Förbundsledningen tycks dock inte ha lyssnat på sina medlemmar. För några veckor sedan beslutade IF Metall om en blockad mot utlandsarbete för medlemmar som arbetar hos Tesla och under förra veckan verkar ett beslut ha fattats om att en majoritet av de strejkande skulle återgå till arbetet. IF Metalls ledning vill inte kommentera sin nya strategi men hävdar till flera medier att konflikten med Tesla inte är över. Det är utifrån detta svårt att säga något om konfliktens fortsättning.
Det är dock värt att notera att svängningen från IF Metall gjort att arbetsgivarsidan vädrar blod. I en debattartikel (Arbetet 3 juni 2026) skriver Lise-lott Argulander från Företagarna: ”Vidare måste den svenska fackföreningsrörelsen förstå att ett nej är ett nej och att det råder avtalsfrihet i Sverige. Det betyder att det står varje företag fritt att teckna kollektivavtal.” och hon fortsätter: ”IF Metall och LO-kollektivet behöver förstå att kollektivavtal inte är en naturlag.”
Starka krafter på arbetsgivarsidan argumenterar alltså för att avskaffa den svenska modellen där minimilöner och andra villkor bestäms i kollektivavtal. Deras målsättning är en situation där företagen förhandlar om löner och villkor med varje enskild anställd – utan att en miniminivå finns fastställd. En sådan förändring skulle sänka lönenivåerna och i förlängningen påverka välfärdssamhället på ett mycket djupgående sätt.
Ledningen inom IF Metall och övriga fackförbund borde alltså ha skäl att fundera över hur stridsåtgärderna i Tesla-konflikten ska trappas upp – exempelvis genom åtgärder för att stoppa användningen av strejkbrytare eller importen av Tesla-bilar.
Vi vet inte, i dagsläget, exakt vad som ligger bakom den nya strejkstrategin eller ens exakt hur den ser ut. Men om den nya strategin är ett led i att ge upp kampen, istället för att trappa upp den, så riskerar IF Metalls ledning att ge ytterligare blodad tand hos de arbetsgivare som vill försvaga fackföreningarna, avskaffa minimilöner och därmed utmana grunderna för det svenska välfärdssamhället.