Volvo Cars lägger nytt storvarsel trots över 60 miljarder i vinst på tre år

Fabriksgolvet på Volvo Cars
Volvo Cars vill ta bort 2 000 tjänster i Sverige. Foto: Pressbild Volvo Cars
Anton Hultdin
Publicerad i
#227
Lästid 2 min

Volvo Cars gick nyligen ut med att 2 500 tjänster ska skäras ner i ett stort sparpaket, varav 2 000 av dessa drabbar Sverige. Detta läggs ovanpå de 1 200 anställda som varslades i Sverige under 2025.

Enligt företaget ska de 2 000 tjänsterna bort genom ”naturliga avgångar”, alltså inte nyanställa när någon slutar, avslutade konsulter samt med riktade avgångspaket till anställda. Bakgrunden är att Volvo Cars gjort stora förluster hittills i år, framförallt på grund av kraftiga försäljningsras på den kinesiska marknaden samt att det blivit svårare att sälja bilar till USA med anledning av Trumps tullar. Företagets aktie har fallit med 65 procent i år.

Volvo Cars har 19 500 anställda i Sverige, så det rör sig om lite drygt 10 % av arbetskraften. Men de 2 000 som varslas i år läggs dessutom ovan på den neddragning av 3000 tjänster, varav 1200 i Sverige, som skedde under 2025 (då uteslutande på tjänstemannasidan). Årets varsel verkar också endast röra sig om tjänstemän.

Företagsledningen skyller alltså varslet på att Volvo Cars går med förlust. Efter två svagt positiva kvartal gjorde företaget en förlust under det tredje kvartalet på 5,6 miljarder kronor. Detta kan låta dystert, men förlusten måste ses mot bakgrund av att företaget gjort stora vinster under flera år. Se tabell nedan.

ÅrVinst
202325,6 miljarder
202422,2 miljarder
202512,5 miljarder

Kommentar: De senaste tre åren har Volvo Cars gjort vinster på sammanlagt över 60 miljarder. År 2023 var dessutom ett verkligt rekordår för företaget.

Det finns alltså ekonomiska möjligheter för företaget att behålla personalen. Till detta kommer att företagets nya elbil EX60 redan har beställts i 50 000 exemplar. Den tillverkas i Torslandafabriken i Göteborg, och där man har problem med att skala upp produktionen så snabbt som man vill.

Alexsandar Zuza, som är utredare på IF Metall, tycker att läget för Volvo Cars är bekymmersamt men gör bedömningen att de svenska fabriksjobben inte är hotade i närtid. Företagets försäljning i Kina har rasat, men då mycket av det som säljs i Kina även tillverkas i Kina påverkar det inte svenska arbeten, menar han. Vidare hoppas han att detta förhoppningsvis är ”ett hack i kurvan”.